






Смотря на этот скутер, создается впечатление, что инженеры «слизали» Peugeot Jet Force на свой манер.
Задняя подвеска с центральным амортизатором выглядит грубее и крепче.
Аппарат снабжен собственным впрысковым и 4-клапанным мотором.
Инженеры подработали и эргономику.
Разогняется аппарат до 80 км/ч неплохо, но после начинает затухать.
Тормоза лучшие в классе.
C подвеской дела обстоят иначе - «дубовая» гидравлика в вилке, требующая замены жидкости на «лайт».